- (1)檢查氣缸體、氣缸蓋及管接頭等處,必要時用塗肥皂水的辦法.看是否有漏氣現象。(2)檢查氣缸蓋及排氣管路的溫度,若感覺超過正常工作溫度則說明排氣閥關閉不嚴。(3)檢查進氣系統的方法很多.現介紹一較直觀的方法。首先拆下鬆壓閥上的進氣管,再把一較大的充滿氣體的塑料袋套在...
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- (1)進、排氣閥關閉不嚴。進、排氣閥的閥座、閥片密封面不平整。會使氣閥關閉不嚴而漏氣,導致排氣量減少,或排氣壓力降低。閥片或閥座上有污垢、積炭等髒物時,應使用木片、竹片或銅絲刷將其清除,然後清洗乾淨。如發現閥座、閥片有磨損、擦傷或溝痕等缺陷時,可用研磨的方法進行...
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- 大家知道嗎?詳情如下分析。內容如下:柴油機氣缸壓力與柴油機動力有很大的關係,隨着氣缸壓力上升,柴油機動力也隨之提高(但過大的氣缸壓縮壓力將使柴油機出現爆燃),柴油機不同工況轉速氣缸壓力也不相同。因此,柴油機氣缸壓力的高與低,可用來直接檢查、衡量氣缸燃燒室的密封性(氣...
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- 缸桶活塞活塞環磨損嚴重就會導致氣缸壓縮力不足。各個部件磨損嚴重,密封不嚴造成的。主要原因有:缸套、活塞、活塞環磨損嚴重;活塞環對口;活塞環粘結在活塞槽內;氣缸蓋漏氣;氣門漏氣;噴油器安裝孔漏氣;氣缸蓋螺母未擰緊或退鬆;氣門間隙過大或過小;空氣濾清器堵塞等。各個...
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- 柴油機空氣濾清器一般使用紙質濾芯,其管道或濾芯被塵垢堵塞後,會導致進氣量不足,使柴油機出現加速時響聲發悶、運轉無力、水溫升高、尾氣成灰黑色等故障;若空氣濾清器安裝不當,將使含有大量雜質的空氣不通過濾芯的過濾面,而從旁路直接進入汽缸。爲避免以上現象發生,必須加強日...
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- 柴油機空氣濾清器的功用是清除進入氣缸內的空氣中所含雜質、塵土,保證供給柴油機足夠量的清潔空氣。空氣濾清器的保養週期一般是工作100小時。濾清器分爲兩種:一種是溼式濾清器,保養時要注意油位,油不足時需加入,但不得超過油麪標誌線,否則機油將被吸入氣缸燃燒,造成積炭。清潔...
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- 高低溫試驗箱用於高、低溫的可靠性試驗。對電子電工、汽車摩托、航空航天、橡膠、塑膠、金屬、船舶兵器、高等院校、科研單位等相關產品的零部件及材料在高、低溫變化的情況下,檢驗其各項性能指標。低溫做爲高低溫試驗箱核心,所採用的製冷壓縮機爲原裝法國“泰康”壓縮機-...
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- 柴油機是拖拉機、農用運輸車、聯合收割機等大型自走式農業機械的動力源,壓縮系統是柴油機的重要組成部分。壓縮系統工作狀態的好壞,直接影響柴油機的使用性能和最大功率的發揮。壓縮系統主要故障有缸塞組件的磨損、連桿的彎曲變形、氣門漏氣、汽缸墊燒損等,這些故障都會造成...
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- 柴油機壓縮比是壓縮前燃燒室總容積與壓縮後容積比。含義是表示氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時,氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是燃燒室總容積與壓縮後容積之比。...
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- 排除方法:研磨氣門,檢查調整氣門間隙,檢查氣門彈簧彈力。因活塞、活塞環、氣缸磨損時,可加少量機油啓動,活塞環粘住、對口或折斷,清洗或正確安裝或更換新件。拖拉機氣缸壓縮不良排除方法:研磨氣門,檢查調整氣門間隙,檢查氣門彈簧彈力。因活塞、活塞環、氣缸磨損時,可加少量機油啓動...
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- 壓縮比是氣缸總容積與燃燒室容積的比,一般8.0:1-12:1。壓縮比最大可以達到12.5:1.壓縮比大動力就大!但壓縮比越大所用燃油的標號就越大!壓縮比是氣缸總容積與燃燒室容積的比,一般8.0:1-12:1。幾年以前,汽油發動機的壓縮爲6~10,但如今普遍都在9~12之間。壓縮比最大可以達到12.5...
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- 拖拉機發動機壓縮系的技術狀態是影響發動機有效功率的主要因素之一。影響壓縮系技術狀態的主要原因,一是壓縮系的密封性,如缸筒、活塞、活塞環的配合狀況,缸筒、缸墊的配合狀況;氣門與氣門座的配合狀況及氣門彈黃的阻力等;另一方面是壓縮比的變化。拖拉機發動機壓縮系技術狀態...
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- 家用沼氣池的設計參數包括氣壓、產氣率、水壓間容積、沼氣池容積、貯氣裝置容積、最大貯氣量。1.家用沼氣池的氣壓農村家用沼氣的設計氣壓爲2000~6000帕比較適宜,水壓式沼氣池氣壓≤6000帕爲宜,分離貯氣沼氣池氣壓不應大於3000帕。2.家用沼氣池的產氣率沼氣的產氣量:沼氣在運...
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- 柴油機發動機的壓縮比一職是12~22。柴油發動機的壓縮比一般爲12~22。柴油發動機的壓縮比一般是12一22。柴油發動機的壓縮比一般是12到22。柴油發電機的壓縮比一般是12-22。...
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- 空氣進入系統空氣進入低壓管道中時,會產生空穴現象,使油液不連續,影響政黨工作。空氣進入高壓管道中時,在壓力油的衝擊下,急劇受到壓縮,使液壓系統產生噪聲;而且氣體突然受到壓縮時會放出大量熱量,引起局部過熱,加速油液升溫,使液壓元件損壞或油液很快變質,降低油液使用壽命;另外由於...
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- 燃燒室結構是影響拖拉機壓縮比的重要因素之一。燃燒室的形狀和尺寸決定了氣缸內氣體的容積變化。較小的燃燒室體積可以提高壓縮比,但也容易引起爆震;而較大的燃燒室體積則會降低壓縮比,降低燃燒效率。因此,燃燒室結構的設計需要綜合考慮燃燒室體積、形狀和氣缸幾何形狀等因素...
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- 農業生產中,拖拉機是重要的機器設備。在冬季,氣溫低,拖拉機輪胎的氣壓需要特別注意。一般來說,拖拉機輪胎氣壓應該根據具體情況來確定。首先要考慮的是拖拉機的輪胎大小和型號。如果輪胎比較大,相應的氣壓就應該相對較高;如果輪胎比較小,氣壓也相應會降低一些。而不同品牌的輪胎...
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- 隨着人們生活水平的提高,幾乎人人都住上了洋氣的大房子,許多人爲了裝飾自己的房間,會購買一些美麗漂亮的花卉養殖,不僅能爲房間增添色彩,同時能夠淨化空氣吸走甲醛。但並不是所有的綠色植物都能吸甲醛的,那麼空氣鳳梨能不能淨化空氣吸走甲醛呢?空氣鳳梨吸甲醛嗎空氣鳳梨的生長與...
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- 氣缸密封不良也是影響氣缸壓縮力的一個因素。氣缸與活塞之間的密封不良會導致壓縮氣體泄漏,降低氣缸壓縮力。密封不良的原因可能是氣缸墊片老化、損壞或壓縮環失效等。另外,氣門系統的問題也可能導致氣缸壓縮力不足。如果氣門密封不良,氣缸在壓縮行程時會發生氣體泄漏,從而降...
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- 空氣還會在液壓系統中形成氣蝕現象。氣蝕是指當液壓油中的空氣達到一定程度時,液壓油在壓力下迅速蒸發,並形成氣泡。這些氣泡會對液壓油進行破壞,使得液壓油的使用壽命大大縮短。同時,氣蝕還會導致泵的效率下降,從而影響液壓系統的工作效果。另外,當空氣進入液壓油路時,還會引起...
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- 啓動困難,啓動後馬力明顯下降,作業中加油後伴隨着冒黑煙現象。用手搖柄轉動發動機曲軸時感到無阻力、十分輕便,啓動發動機很困難。油底殼中潤滑油易髒污和易過熱。曲軸箱內有較多煙氣從加機油口逸出。發動機動力下降,燃料和潤滑油消耗增加。下排氣大,發動機聲音改變,高溫,啓動困...
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- 內燃機有四個衝程,二是壓縮衝程。由於壓縮的工質是純空氣,因此柴油機的壓縮比比汽油機高(一般爲ε=16~22)。壓縮終點的壓力爲3000~5000kPa,壓縮終點的溫度爲750~1000K,大大超過柴油的自燃溫度(約520K)。由於壓縮的工資是純空氣,因此柴油機的壓縮比汽油機高。...
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- 柴油機屬於壓燃式發動機,壓縮行程接近終了噴入氣缸內的柴油是靠吸收缸內已壓縮的高溫、高壓空氣的熱量而自行着火燃燒的,爲了創造柴油機自燃的有利條件,壓縮比必須設計得高些,一般爲16~22較爲適合。柴油發動機一般是壓燃式,氣缸總容積與燃燒室容積之比稱爲壓縮比,表示氣體被壓...
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- 選擇空壓機的基本準則是經濟性、可靠性與安全性。一是應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力爲0.7MPa,老標準爲0.8MPa。目前社會上有一種排氣壓力爲0.5MPa的空壓機,從使用角度看是不合理的,因爲對風動工具而言其壓力餘量太小,輸氣距離稍遠一些...
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- 空氣進入系統空氣進入低壓管道中時,會產生空穴現象,使油液不連續,影響正常工作。空氣進入高壓管道中時,在壓力油的衝擊下,急劇受到壓縮,使液壓系統產生噪聲;而且氣體突然受到壓縮時會放出大量熱量,引起局部過熱,加速油液升溫,使液壓元件損壞或油液很快變質,降低油液使用壽命;另外由於...
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