![拖拉機泵油開始和結束時間不穩定是哪裏原因？]( "拖拉機泵油開始和結束時間不穩定是哪裏原因？")
- 拖拉機本身的問題也可能導致泵油開始和結束時間不穩定。例如，拖拉機的發動機可能存在問題，如燃燒不完全、燃油供給不足等，這些問題都可能導致泵油開始和結束時間的不穩定。此外，拖拉機的電氣系統也可能出現故障，如電路短路、線路接觸不良等，這也會影響到泵油開始和結束時間的穩...
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![油泵應如何調整？ 拖拉機泵油不足]( "油泵應如何調整？ 拖拉機泵油不足")
- 拖拉機運行中出現供油不足的現象，在排出空氣更換柱塞、噴油嘴後仍不見效的情況下，就要看看是不是噴油器的噴油針頂杆內小鋼球偏磨,使噴油不能霧化所致。此時應換小粒小鋼球，如果沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。拖拉機泵油不足，油泵應該調整柱塞，油嘴。...
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![拖拉機機油泵不泵油的故障怎麼排除？]( "拖拉機機油泵不泵油的故障怎麼排除？")
- 檢查油泵吸口是否堵塞。拖拉機機油泵的吸口通常會沾染油漬，如果長時間未進行清洗，就會形成沉積物。這些沉積物會阻塞油泵吸口，導致機油無法正常吸入。因此，需要將油泵吸口進行清洗，以保證油泵正常工作。檢查油泵泵體是否磨損。如果拖拉機機油泵的泵體磨損，就會導致機油無法正常...
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![分解噴油泵泵油部件方法介紹]( "分解噴油泵泵油部件方法介紹")
- 1、組合式泵體分解方法：拆下固定上下泵體的螺栓或螺母，泵體即可分成上下兩部分。分離時，應使泵體仰臥，以免內部兩件散落。拆下出油閥接頭，拿出出油閥彈簧和出油閥體，再用專用工具拉出出油閥座。柱塞彈簧、柱塞、控制套筒，調節齒圈等都可以從下部直接取出。鬆開柱塞定位螺釘，可以...
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![安裝噴油泵注意啥]( "安裝噴油泵注意啥")
- 1、安裝噴油泵前應對噴油泵所有零件進行清洗，以防止在安裝時將髒物和雜質帶入泵體內，導致零件早期磨損。同時還應特別注意柱塞套與油泵體配合處不能有金屬屑、砂粒及棉紗纖維等雜物，以防漏油及損壞零件。2、柱塞套切不可裝反。柱塞套一旦裝反，柱塞套定位螺釘就頂住了進油孔，柱...
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![對柴油發動機噴油泵有什麼要求？]( "對柴油發動機噴油泵有什麼要求？")
- 對柴油發動機噴油泵的要求之一是高壓輸出能力。柴油發動機的燃燒過程需要較高的壓力來實現，因此噴油泵需要具備較高的壓力輸出能力，以確保燃油能夠順利噴射到氣缸中，並在燃燒過程中產生足夠的動力。因此，噴油泵的設計和製造需要具備較高的精度和工藝要求。對柴油發動機噴油泵...
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![柴油機輸油泵的正確使用維護]( "柴油機輸油泵的正確使用維護")
- 1.輸油泵安裝前，要檢查型號、規格是否正確，並清除防鏽油，選用墊片厚度應合適，防止過薄或過厚而使活塞頂死或運行不到位，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。2.輸油泵接頭內粗濾網芯子極易因棉絮等髒物而堵塞，要經常檢查清洗，濾網損壞必須及時修補或更換。3.輸油泵上的手油泵...
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![柴油機噴油泵常見三種故障分析]( "柴油機噴油泵常見三種故障分析")
- (1)噴油泵磨損導致柴油進入機油此故障表現爲：機油麪明顯升高，且伴有柴油味，嚴重時從加機油口或通氣孔向外冒油。對與活塞式輸油泵，柴油進入機油，只有兩種途徑：柴油可直接從輸油泵的滾輪體側隙進入噴油泵下室潤滑油中；噴油泵分泵柱塞偶件磨損超限，造成分泵內漏(嚴重時會影響到發動...
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![齒輪油泵的保養妙招]( "齒輪油泵的保養妙招")
- 齒輪油泵的保養方法1、保存好每零件和調換相同零件，在拆檢齒輪油泵時，應保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管，如有損壞，必須調換上新的相同零件，不得采用低於原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件，裝配時應將所有零件按原先位置...
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![柴油機噴油泵工作原理是什麼？]( "柴油機噴油泵工作原理是什麼？")
- 通過對柱塞的軸向角度旋轉來調整柱塞有效壓距，達到油泵控制壓油量，由發動機曲軸轉動通過齒輪帶動凸輪軸上凸輪旋轉，凸輪對油泵頂杆上滑輪作一頂一放作週期運動，使柱塞在柱塞套內做往復運動，在泵的進出兩油閥配合下來完成吸油和壓油，使其瞬間產生10MPa以上高壓，並將柴油通過噴油...
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![轉子式機油泵不供油原因分析]( "轉子式機油泵不供油原因分析")
- 機油泵的作用是把機油升壓，連續不斷地以一定的壓力輸送到各運動零件的摩擦表面，起到潤滑、散熱、沖洗雜質等作用。小型柴油機的機油泵多爲轉子式機油泵，它是利用增大工作容積吸油，減少容積提高油壓並泵油。在使用過程中不管是新機油泵還是舊機油泵，我們都遇到過機油泵不供油的...
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![拖拉機高壓油泵漏油什麼原因？]( "拖拉機高壓油泵漏油什麼原因？")
- 油泵漏油：如果柱塞與柱塞套間的間隙過大，燃油便會從間隙處向凸輪軸室中漏油，使機油稀釋，破壞了噴油泵的潤滑條件，加速零件磨損。另外，管接頭處、套筒與殼體間也會產生低壓漏油。高壓油泵柱塞副嚴重磨損間隙過大，油管接頭漏油。...
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![柴油機噴油泵供油時間的調整]( "柴油機噴油泵供油時間的調整")
- 噴油泵的噴油時間是指發動機在運轉中，噴油嘴向汽缸噴射燃油的開始時刻（用曲軸旋轉角度表示）。柴油噴人汽缸後，與空氣混合成可燃混合氣，爲保證可燃混合氣燃燒充分，且在上止點後某一時刻燃燒壓力達到最大值，以確保柴油機正常工作。噴油器必須在壓縮上止點前某一時刻開始噴油。發動...
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![兩例柴油機油油泵損環的處理]( "兩例柴油機油油泵損環的處理")
- [例1]一臺zl-50c型裝載機（發動機爲6135k-9a型）在施工時，駕駛員感到機器裝載逐漸無力，觀察儀表，發現水溫高、機油無壓力，於是立刻停機檢查。檢測發現，機油泵主動齒輪斷裂，連桿瓦燒傷嚴重。由於在施工現場，沒做進一步詳細檢查就更換了機油泵總成和曲軸連桿瓦，然後急忙往回開，結果在裝...
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![柴油機噴油泵不供油原因？]( "柴油機噴油泵不供油原因？")
- ①燃油箱中無柴油。②燃油系統中進空氣。③燃油濾清器或油管阻塞。④輸油泵故障不供油。⑤柱塞偶件咬死。⑥出油伐座與柱塞套結合面密封不良。柴油機噴油泵不供油的原因是:油管進入空氣，油泵損壞，油箱沒油等。...
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![柴油機的高壓油泵如何拆裝？]( "柴油機的高壓油泵如何拆裝？")
- 柴油機高壓油泵拆卸要點:①旋轉曲軸，使正時銷插進凸輪軸正時齒輪孔時，發動機一缸處於壓縮上止點位置。②鬆開高壓油泵側面的油泵鎖緊螺栓，取下墊板，再鎖緊螺栓。③拆下高壓油管、增壓補償器管、低壓油管及油泵固定螺母。④擰開正時齒輪室蓋上的油泵接近孔蓋，鬆開油泵鎖緊螺母，...
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![柴油機水泵省油節能法]( "柴油機水泵省油節能法")
- (1)水泵斜裝和減少彎頭。將水泵斜裝或是蝸殼轉向，使得柴油機的水泵出水口正對的水池。(2)縮短的管路。去掉1米鋼管，10小時的可以節約柴油0.21公斤。(3)擴大的出水管徑。把4米長的10釐米出水腔管換成15釐米管，10小時可以節約柴油0.5公斤的。(4)在進水能保持清沾的情況下，可去...
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![發動機機油泵的組成怎樣？]( "發動機機油泵的組成怎樣？")
- 發動機機油泵由傳動軸、主、從動齒輪、泵殼、泵蓋組成。發動機機油泵由傳動齒輪，傳動軸，主、從動泵齒，限壓閥，進油管，出油管和濾網組成。不同機型的機油泵不一樣，最常見的是轉子泵和齒輪泵，轉子泵多用於小型柴油機。...
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![噴油泵使用維護10要素]( "噴油泵使用維護10要素")
- 噴油泵是柴油機的“心臟”，故對噴油泵必須進行正確的維護保養。向柴油機上安裝噴油泵時，必須檢查調供油提前角；柴油機運轉500小時後，要重新檢查調整供油提前角。必須採用國家標準的輕柴油，柴油要經過48～96小時沉澱過濾。平時要注意對柴油箱及柴油濾清器清潔乾淨。每日檢查調速...
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![柴油機噴油泵供油不均故障原因]( "柴油機噴油泵供油不均故障原因")
- 一、柴油機噴油泵供油不均勻的原因1.調試狀態與使用條件的不同噴油泵在試驗檯上是在常溫下進行調試的，而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用，兩者差別較大。機車作業時，噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，也會造成柴油粘度下降，因而柱塞與...
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![拖拉機的油泵不過油是什麼原因？]( "拖拉機的油泵不過油是什麼原因？")
- 油泵的密封件也可能出現問題。在長時間的使用過程中，油泵的密封件可能會磨損或老化，導致油泵無法正常密封。當油泵無法達到密封要求時，油液就會從泵體內部泄漏出來，導致油泵不過油。此外，密封件的老化也可能導致油泵內部產生空氣泄漏，進而影響油液的正常供給。另外，油泵齒輪的損...
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![安裝噴油泵注意事項]( "安裝噴油泵注意事項")
- 1、安裝噴油泵前應對噴油泵所有零件進行清洗，以防在安裝時將髒物和雜質帶入泵體內，導致零件早期磨損。同時還應特別注意柱塞套與油泵體配合處不能有金屬屑、砂粒及棉紗纖維等雜物，以防漏油及損壞零件。2、柱塞套切不可裝反。柱塞套一旦裝反，柱塞套定位螺釘就頂住了進油孔，柱塞...
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![柴油機泵組如何去確定漏油部位]( "柴油機泵組如何去確定漏油部位")
- 柴油機泵組有時會出現漏油的現像，特別是一些國產品牌的柴油機泵組，漏油現象經常出現，那麼我們如何去分析漏油的部位，然後解決這個問題。我們爲您介紹以下幾種解決方案：1、購置或自制紙墊質量不合要求，如厚度不夠，或保管不當，皺摺變形，或裝配時不注意清潔，沾有灰塵雜質，這些均是產生...
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![淺談柴油機噴油泵的維修要點]( "淺談柴油機噴油泵的維修要點")
- 柴油機的噴油泵是柴油機燃油供給系統的重要部件，其工作狀況的好壞，直接影響柴油機的動力性、經濟性和可靠性。正確維護是保證柴油機的噴油泵正常工作和延長其使用壽命的重要前提。一、要把好柴油的使用及過濾關，保證進入柴油機噴油泵內的柴油高度清潔。一般來說，柴油機對柴油...
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![柴油機噴油泵供油不均故障解除]( "柴油機噴油泵供油不均故障解除")
- 一、柴油機噴油泵供油不均勻的原因1.調試狀態與使用條件的不同噴油泵在試驗檯上是在常溫下進行的調試的，而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500到700℃和壓力3到5MPa條件下使用，兩者的差別較大。機車作業的時候，噴油泵與噴油器的溫度均達是90℃左右，也會造成柴油粘度...
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