汽油機與柴油機工作循環的區別？

汽油機和柴油機的燃燒方式不同。汽油機採用的是“吸入式點火”燃燒方式，即在氣缸中混合空氣和汽油後，由火花塞點火併燃燒，產生能量推動活塞工作。而柴油機則採用的是“壓燃式點火”燃燒方式，柴油在氣缸中經過高壓壓縮後，自燃燃燒，從而驅動活塞工作。

汽油機和柴油機的燃料噴射和點火系統也有所不同。汽油機採用的是電子噴射系統，通過噴油嘴將燃油噴入氣缸中，然後由火花塞點火。而柴油機則採用的是高壓噴射系統，通過噴油泵將柴油以高壓噴射到氣缸中，燃料在高溫高壓下自燃。

此外，汽油機和柴油機的燃燒室形狀也存在差異。汽油機的燃燒室形狀通常是圓形或半球形，有利於燃料和空氣的充分混合。而柴油機的燃燒室形狀通常是長方形或梨形，有利於增加燃燒室內的壓縮比，以提高燃燒效率。

汽油機和柴油機在燃油選擇上也不同。汽油機使用汽油作爲燃料，而柴油機使用柴油作爲燃料。這兩種燃料在能量密度、易燃性和油耗等方面存在差異，因此在不同的應用場景下選擇不同的內燃機。