當前位置:富路站 >

相關柴油機的常識百科

選購一臺柴油機有哪些注意事項?
  • 選購一臺柴油機有哪些注意事項?

  • 確定用途是非常重要的。柴油機可以用於不同的領域,包括農業、工業、航空等。因此,您需要明確您計劃使用柴油機的領域,並選擇相應的類型和規格。不同領域的需求不同,例如,農業可能需要更大功率的柴油機,而航空則需要更輕便和高效的柴油機。您需要考慮柴油機的功率需求。柴油機的...
  • 13394
從機油入手提高柴油機工作性能
  • 從機油入手提高柴油機工作性能

  • 柴油機潤滑系統的功用就是將清潔機油通過潤滑油油道,運送到各摩擦表面,以減少運動件的摩擦阻力和零件磨損,保證柴油機的正常工作。柴油機潤滑系統狀況的好壞、機油質量的高低可直接影響柴油機的工作效率。爲此,我們必須提高機油質量,做好以下幾方面的工作。1機油的選用(1)我們購...
  • 13243
電子控制技術屬於柴油機節能淨化新技術嗎? 多氣門
  • 電子控制技術屬於柴油機節能淨化新技術嗎? 多氣門

  • 多氣門技術是指在柴油機中採用多個氣門來控制氣缸內進氣和排氣過程的技術。相比傳統的單氣門設計,多氣門技術能夠更好地控制氣缸內的流動情況,提高燃燒效率。通過合理地控制氣門的開閉時間和幅度,柴油機可以實現更高的進氣效率和更充分的燃燒,從而達到節能和淨化的效果。電子...
  • 17687
柴油機爲什麼不宜在低速下長時間運轉?
  • 柴油機爲什麼不宜在低速下長時間運轉?

  • 我們需要知道的是,柴油機需要高速運轉才能充分燃燒燃料,獲得更大的動力輸出。而在低速下運轉,缸內的燃油將會有更多的時間與氧氣混合,導致燃燒不充分,從而導致發動機動力不足、油耗增加等問題。此外,柴油機在低速下運轉還會導致熱失控的風險增加。在低速下工作時,柴油機的溫度不...
  • 5642
柴油機如何選配缸套和活塞?
  • 柴油機如何選配缸套和活塞?

  • 柴油機選配缸套和活塞的方法:1、購買新件時:要檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號,裝用的缸套和活塞必須使標準活塞的尺寸分組代號與標準缸套的尺寸分組代號相同,只有這樣才能保證有標準的配合間隙。多缸柴油機,各缸必須裝用同一分組代號的缸套和活塞。2、要注意裝前檢驗缸塞間...
  • 9979
柴油機機油消耗多是爲什麼?
  • 柴油機機油消耗多是爲什麼?

  • 柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。柴油機機油消耗多:1、當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、後蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封...
  • 15515
爲什麼柴油機噴油器的回油孔不能堵塞?
  • 爲什麼柴油機噴油器的回油孔不能堵塞?

  • 我們來了解一下噴油器的工作原理。噴油器是將燃油噴入氣缸內進行燃燒的裝置,其中有一個回油孔,用於將噴嘴內部的燃油回收,以保證噴油器內部的燃油循環。當柴油機開始工作時,噴油泵會將燃油送入噴油器,燃油經過噴嘴噴出形成霧化狀態,然後被點火點燃。燃燒產生的廢氣通過排氣管排...
  • 15225
柴油機機油溫度過高、耗量太大的故障原因及排除方法
  • 柴油機機油溫度過高、耗量太大的故障原因及排除方法

  • 1柴油機油溫表讀數超過規定值,加強冷卻後仍然高,同時排氣冒黑煙(1)柴油機負荷過重降低負荷(2)機油冷卻器或散熱器阻塞清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風扇風量不足注意使冷卻水暢通和調整三角橡膠帶張力使水泵和風扇達到規定轉速(4)機油油量不足加註機油至規定平面(5)溫度表表示...
  • 13640
檢查及排除車用柴油機故障
  • 檢查及排除車用柴油機故障

  • 車用柴油機主要檢查項目的常規檢查方法如下。1.啓動機檢查程序。如啓動機不轉動,或其轉速太低,按下述程序進行檢查。首先測量蓄電池兩個端子之間的電壓。啓動機開關處於START位置時,如果電壓至少爲9.6V(在12V系統中),則蓄電池正常。如蓄電池正常,則測量啓動機端子的電壓均應至...
  • 5659
柴油機沖蝕汽缸墊問題研究
  • 柴油機沖蝕汽缸墊問題研究

  • 汽缸墊是裝在汽缸蓋與機體結合面之間的彈性密封襯墊,其功用是防止漏氣、漏水:沖蝕汽缸墊,一般是指汽缸墊在高溫高壓燃氣或冷卻水的反常衝擊下,造成密封面損傷而喪失封氣作用的一種故障現象。沖蝕汽缸墊的主要原因有以下幾方面:1汽缸墊本身質量有問題農用柴油機汽缸墊大多用銅...
  • 29593
如何修復柴油機損壞的齒輪
  • 如何修復柴油機損壞的齒輪

  • 一、換向法。對輪齒齒面單向磨損,如果結構允許,可將齒輪調換位置或翻轉180度,使用其未磨損的一面。但最好是成對翻轉使用,或將與其配合的齒輪換成新品,以保證齒輪的正常齧合。二、鑲齒圈法。塔形齒輪是由幾個齒輪製造在一起的,各個齒輪的損壞程度不同,如個別齒輪的輪齒磨損,可用...
  • 16566
單缸柴油機沒勁是什麼原因?
  • 單缸柴油機沒勁是什麼原因?

  • 造成單缸柴油機馬力不足的原因有以下幾個:1,壓縮比不夠。造成壓縮比不夠主要是因爲封閉不好俗稱漏氣。如活塞、缸套、活塞環老化或磨損,進排氣門老化或磨損,氣缸墊損壞。以上幾個問題都會造成漏氣影響壓縮比。2,供油時間不對。因凸輪軸老化造成供油時間延後。3,供油壓力不夠。...
  • 30734
請間柴油機冷卻方式有哪幾種?
  • 請間柴油機冷卻方式有哪幾種?

  • 柴油的冷卻方式有風認主、水冷兩種。柴油機冷卻方式有風冷和水冷2種方法。柴油機通常是兩種冷卻方式,一是風冷,小型柴油機,二是水冷。柴油機冷卻方式主要是風冷和水冷;風冷分,息然冷卻,強制冷卻,水冷分,自然冷卻多見小型單缸柴油機,風扇加水冷多見陸用。柴油發電機組的冷卻方式有...
  • 14583
柴油機排氣管大量冒黑煙的原因分析
  • 柴油機排氣管大量冒黑煙的原因分析

  • 排氣帶黑煙是燃燒不良的特有標誌,常見的原因及相應的措施有以下幾點:(1)柴油機負荷過重。柴油機超負荷運轉,供油量增多,柴油不能完全燃燒,就會冒黑煙。有時因燒瓦、抱軸、拉缸等造成運轉阻力突增,應檢查分析有關摩擦表面的配合間隙和加工質量,重新調整或更換新件。(2)噴油器工作...
  • 22126
請問柴油機的四大系統是什麼?
  • 請問柴油機的四大系統是什麼?

  • 燃燒系統,循環系統,駐動系統,潤滑系統。現在柴油機一般分爲四大系統:1燃油系統2冷卻系統3潤滑(油)系統4啓動系統以上只是單純的柴油機。柴油機的四大系統有燃油系統,冷卻系統,潤滑系統,起動系統。柴油機的四大系統:供給系統,冷卻系統,潤滑系統,動力輸出系統。...
  • 5590
識別柴油機新舊三法
  • 識別柴油機新舊三法

  • 農民朋友在購買舊柴油機時,採用以下方法進行識別,一般即可買到較爲滿意的柴油機。一問即詢問柴油機的購置時間、用途及出售原因,修理情況和更換過哪些主要零部件,使用中有哪些問題等,以對柴油機有比較全面的瞭解。二看首先就是看該機型是否屬於淘汰機型,再從外表看柴油機的新舊...
  • 7263
柴油機的四種供油系統分別有哪些
  • 柴油機的四種供油系統分別有哪些

  • 柴油機有四種供油系統,具體有哪些?往下看。柴油機有四種供油系統如下:1.直列泵系統體積較大,每個氣缸對應一個分泵,分泵與對應缸之間通過柴油機高壓油管連接,噴油器利用柴油自身的壓力被動噴油。該系統多采用機械離心式調速器,可靠性較好,但精度較差。駕駛員通過油門控制調速器彈...
  • 20173
通常柴油機冒黑煙的原因有哪些?
  • 通常柴油機冒黑煙的原因有哪些?

  • 通常柴油機冒黑煙的原因是柴油沒有完全燃燒造成的。通便冒黑煙不是機械故障的話,就是負荷大和加油過快。發動機負荷過大;噴油泵噴油量過大;噴油泵開始供油的時間過早或過晚;空氣濾清器堵塞,進氣量不足;氣缸內壓縮力不足,空氣漏掉;調速器失效而噴油過多;噴油器霧化不良或噴油壓力過...
  • 7501
單缸柴油機的氣門被支住了怎麼辦
  • 單缸柴油機的氣門被支住了怎麼辦

  • 這是較常見的故障,遇到此種情況時,首先用手搖把搖轉柴油機,仔細聽一下,在噴油嘴發出吱地一聲噴油時,在缸蓋處是否有氣門與缸蓋明顯的撞擊聲,如果聲音不明顯,可以將蓋罩拆下,並在進氣管中加入少許乾淨機油,由一人搖轉柴油機,另一人手拿鐵錘或其他硬物同時敲擊被支住的氣門,若所支物較...
  • 10472
柴油機調速器結構特點與檢修要點
  • 柴油機調速器結構特點與檢修要點

  • 調速器的作用是在柴油機負荷變化時,能自動調節供油量,使柴油機的有效轉矩與外界負荷相適應。柴油機能在給定的轉速範圍內穩定工作。1安裝調速器的必要性(1)發動機工作時,對其工作轉速是有要求的,當遇到特殊情況,突然停車而柴油機仍然在運轉,如果沒有調速器,在外界阻力爲零時,柴油機...
  • 6992
如何鑑別柴油機新舊程度
  • 如何鑑別柴油機新舊程度

  • 一問:就是詢問柴油機的購置時間、用途及出售原因,修理情況和更換過哪些主要零部件,使用中有些什麼問題等,以對該機有比較全面的瞭解。二看:就是首先看該機型是否屬淘汰機型,再從外表看柴油機的新舊程度,最後查看零部件是否齊全,有無損壞。三試:就是試機,具體步驟是:搖轉曲軸,使噴油泵...
  • 22384
柴油機水廂水垢怎樣清除
  • 柴油機水廂水垢怎樣清除

  • 爲了確保柴油機冷卻系統的散熱效果,使柴油機正常工作,增加柴油機的使用壽命,應及時清除柴油機水廂內的水垢。用30公斤水,2.5公斤苛性鈉,0.6公斤煤油配成清洗液,倒入水箱中。然後啓動柴油機,中速運行10分鐘左右後熄火。待10—12小時後再重新啓動柴油機,中速運轉10分鐘左右熄火,放出...
  • 15471
改善柴油機排放措施
  • 改善柴油機排放措施

  • 一、提高柴油的品質1.提高柴油的着火性能衡量着火性能的指標是十六烷值。在柴油中加入硝酸烷基酯,它在氣缸內能迅速離解,產生活性基,在體積分數爲0.1%時,能提高1~6個單位的十六烷值,從而改善柴油的着火性能。2.降低含硫量在煉油工藝中加氫可以有效地降低含硫量。當柴油中硫的質量百...
  • 25628
支配不當引發的柴油機障礙分析
  • 支配不當引發的柴油機障礙分析

  • 由於支配不當而造成的柴油機障礙,在柴油機的障礙中佔據很大比例,一些比較重大障礙有幾點呢?1)柴油機冷啓動後猛轟油門。有些駕駛員在冷啓動柴油機後總愛轟幾腳油門,這是一種壞弊端。由於柴油機停放一段時間後,各摩擦外貌潤滑油已流失,而冷機啓動時由於溫度低、機油粘度大、活動...
  • 24992
談柴油機“三濾”部件的維護與保養
  • 談柴油機“三濾”部件的維護與保養

  • 拖拉機的三濾是指空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器。三濾工作不好造成的危害,往往是潛在的,即三濾出了故障,常常是不影響機器的運轉,而實際上對機器的危害是十分嚴重的。1空氣濾清器空氣濾清器是柴油機的第一道關卡,其作用是過濾大氣中的塵土,以避免汽缸套、活塞環、氣門、...
  • 26821