拖拉機發動機的氣門間隙熱車的狀態下是多少？

需要明確一點，在冷車狀態下，也就是發動機沒有運轉之前，氣門間隙的大小是不同的。由於發動機的材質和結構，冷車狀態下需要留有一定的間隙，以防止發動機在熱脹冷縮過程中出現氣門卡死的現象。但是，一旦發動機運轉起來，溫度上升，材料膨脹，氣門間隙會有所縮小。

在熱車的狀態下，拖拉機發動機的氣門間隙通常是比冷車狀態下要小一些的。具體的數值可以根據發動機的型號和廠家的要求來確定。一般來說，熱車狀態下的氣門間隙大約在0.2-0.3毫米左右。這個數值是經過實踐驗證的，可以保證發動機在運轉時氣門的正常開啓和關閉，並且能夠保持較好的密封性能。

當然，不同的發動機在不同的工作條件下，可能會有一些微小的變化。因此，最好的辦法是參考拖拉機的使用說明書或者諮詢專業的技術人員，以確保氣門間隙的大小符合要求。