離合器發響的原因及排除方法

（1）造成汽車離合器發響的故障原因

①分離軸承缺油或磨損、回位彈簧過軟、折斷或脫落；②分離槓桿調整螺釘折斷或支架銷及孔磨損、鬆曠；③雙片式離合器的中間壓盤傳動銷與銷孔磨損、鬆曠；④離合器磨擦片鉚釘鬆動或鉚釘頭外露、磨擦片翹曲變形；⑤離合器片鋼片破裂或減震彈簧折斷；⑥離合器片鍵槽與主軸鍵齒磨損過甚；⑦踏板回位彈簧過軟或折斷、脫落；⑧飛輪與曲軸連接螺栓、飛輪與變速器連接螺栓、飛輪與缸體連接螺栓鬆動，或發動機曲軸端隙過大等。

（2）故障排除方法

當發生離合器發響的故障時，應按先外后里的順序檢查出故障產生的原因，然後對損壞的零件進行修復或更換，再調整校準即可排除故障。具體步驟和方法如下：

①踏下離合器踏板時，聽到有“沙沙”或“嘩嘩”的響聲，擡起離合器踏板，則響聲消失，即可判斷爲分離軸承響聲。如加註潤滑油後仍響，則爲軸承磨損或損壞，應予以修理或更換。

②輕輕放鬆踏板，在磨擦片與壓板接觸時，有連續不斷的“嗷——”尖叫聲，則是磨擦片翹曲或鉚釘外露，應更換磨擦片。

③放鬆離合器踏板後，提高發動機轉速，如有間斷碰擊聲響，則爲分離軸承前後滑動響，可拆下離合器底蓋檢查分離軸承回位彈簧有無折斷或損壞，如有應更換。

④發動機怠速運轉時，聽到沙啞的“呱啦呱啦”的無節奏聲響，當稍踏油門提高發動機轉速時，在油門變化的瞬間，響聲更爲嚴重，同時掛檔時又有離合器分離不開的感覺，可判定爲分離槓桿螺栓折斷，應修復或更換。

⑤雙片式離合器，踏下踏板分離離合器後，聽到一種“克啦克啦”的響聲，而放鬆踏板則響聲消失，則爲中間壓盤的傳動銷和銷孔磨損鬆曠發響。另外由於離合器片花鍵槽與變速器主軸花鍵齒磨損鬆曠或離合器片花鍵轂與鋼片的接合鉚釘鬆動，也會發生類似的碰擊聲。可將發動機熄火，卸下飛輪底殼，踏下離合器踏板，用起子撥動離合器片，離合器片曠動較大，則說明是鍵槽鬆曠或離合器片鉚釘鬆動。如響聲不嚴重，可繼續使用，嚴重時，應拆檢修復或更換零件。

⑥在離合器接觸的瞬間聽到“咯噔”聲響，可能是離合器片鍵槽與主軸鍵齒磨損過甚，應更換零件。另外飛輪與變速器、飛輪與缸體、飛輪與曲軸連接螺栓鬆動，也會發出類似聲響，應對鬆動的地方進行緊固。

⑦當聽到“咯吱咯吱”的聲響，則是曲軸端隙過大，可用墊片進行校正。