拖拉機制動系統的使用與維護

拖拉機制動系的功用是使行駛中的車輛降低車速或停車，在下坡時維持一定的車速，或坡路上可靠地停放而不會自行滑動。制動系統技術狀況是否完好，直接關係着行駛安全和運輸作業效率。車輛只有能夠迅速可靠地制動停車，才能充分發揮出行駛速度，才能保證人民羣衆的生命和財產安全。因此，正確使用、及時維護，使拖拉機制動系總處於完好的技術狀態，保持優良的制動效果，這對保證安全行車、節約油料、減少輪胎偏磨、延長制動機件的使用壽命都有好處。

1．制動系統使用注意事項

（1）經常檢查制動效能，發現問題及時修理，在確保制動系統安全可靠的情況下，才能行車。

（2）行駛中注意與前車保持安全距離（大於制動停車距離）。車輛的制動距離隨道路條件、車速、載重量而變化，在冰雪、泥濘道路上制動距離增加，高速、重載時制動距離增加，應隨時做好準備，以防發生事故。

（3）嚴格按規定裝載，保持經濟車速，儘量避免緊急剎車。合理應用預見性減速和預見性停車技術，即根據已發現的前進方向的道路條件和其他可能出現的複雜情況，提前做好思想上和技術上的準備，對於已發現或預計可能要出現的情況，要有計劃有準備地減速或停車，避免來不及而採取緊急制動，加劇制動器和輪胎磨損。預見性減速的方法有兩種，一是減小油門，利用發動機怠速時氣缸的壓縮作功作爲制動力使車輛減速；另一種是制動減速，在怠速的條件下平穩地踩下制動踏板（亦可用點剎），並做到剎慢不剎停。預見性停車是在預見性減速的條件下，逐漸放鬆制動踏板，待車輛將停未停時，再稍擡制動踏板，然後輕輕踏下。

（4）一般情況下，要先減小油門，分離離合器後再進行制動，以保護傳動系零件少受損壞。

（5）在行駛中遇到危險情況或突發事件時，應立即實施緊急制動。對於氣壓制動的拖拉機緊急制動時，應果斷用力地踩下制動踏板，然後踏下離合器踏板；對於液壓制動的拖拉機，當一腳制動效果不明顯時，可根據車況馬上鬆開踏板再迅速踩下，以發揮最大的制動效能。在十分緊急的情況下，來不及踩離合器踏板時，緊急制動後也可不踩離合器踏板，但傳動機構易損壞。爲了加強緊急制動效果，也可同時使用駐車制動。在狹窄彎曲和泥濘滑溜道路上，禁止使用緊急制動。

（6）防止制動鼓產生白口而造成剎車不靈。爲此不要向熱制動鼓上灑冷水，待制動鼓降溫後才能洗車。另外，制動時要求越靈越好，避免蹄、鼓長時間滑磨發熱，在雨天形成白口。

（7）輪式拖拉機運輸作業時，應將制動踏板聯鎖好，防止高速行駛中誤用單邊制動而造成嚴重事故，且應保證掛車制動與拖拉機的制動同步或掛車制動略微提前。行駛中不得把腳放在制動踏板上，以免造成制動蹄摩擦襯片與制動轂摩擦而發熱、磨損或燒壞。

（8）拖拉機停放應踩下制動踏板並鎖止。

（9）在氣壓制動的拖拉機上，不能將氣喇叭接在溼貯氣筒上，以免用氣喇叭過多，使筒內氣壓降至低於掛車貯氣筒氣壓時，掛車自行制動，產生不易診斷的故障。應將氣喇叭安裝在主貯氣筒管路上。

2．制動系統維護要點

制動系的工作情況直接關係到機車和人身安全，使用中必須按規定進行維護，保證系統經常處於良好可靠的技術狀態。

（1）定期檢查制動踏板的自由行程和蹄式制動器的制動間隙，必要時進行調整。應保證左、右側制動間隙相等，制動拖痕長度相等，避免制動時產生跑偏現象。及時排除制動系的漏油、漏氣現象。如果制動稍有不靈，應注意檢查半軸上油封的密封情況，以免潤滑油滲漏到制動器引起制動失靈。

（2）定期檢查液壓制動系統貯液罐的液麪高度，不足時及時添加。

（3）每行駛1000km後，檢查並潤滑制動凸輪及制動機構各活動部位，檢查蹄、鼓磨損情況，超限後及時維修。

（4）經常檢查氣壓制動系貯氣筒的氣壓，若氣壓上升過慢，停車後氣壓速降等，應及時排除。定期檢查空氣壓縮機皮帶緊度，清洗壓縮機濾清器及各閥管接頭內的過濾裝置。定期放出貯氣筒內積聚的油水等凝結物。經常檢查制動系各總成及管接頭有無破損、漏氣、脫落等情況。出廠已調整好的控制閥排氣間隙，使用中不要隨意擰動，下部排氣口漏氣時，可拆下閥門輕輕打磨磨損溝槽或更換新件。

（5）定期檢查，發現制動摩擦片出現嚴重磨損或硬化、燒蝕，局部空洞，鉚釘頭外露等情況均應及時更換新件。制動器內侵入油、水而引起制動不靈或分離不清時，可用煤油或汽油清洗晾乾後重新裝用，並檢查更換有關油封和密封防塵裝置。制動轂失圓須車削內表面。定期檢查測試製動性能，發現問題及時排查，保證制動系統工作可靠。特別是各油封處，發現泄漏立即更換，還要定期對各注油點加註潤滑油。