農用運輸車轉向盤的正確使用及故障排除

方向盤是控制農用運輸車行駛方向的重要機件。正確的使用方向盤，是確保車輛沿着正確路線安全行駛的關鍵。方向盤使用正確能有效地減少轉向機構各零件及前輪胎的磨損。以下將農用運輸車轉向盤的正確操作及檢查調整和故障排除介紹如下，供廣大農用運輸車駕駛員及維修人員參考。

1轉向盤的正確使用

（1）方向盤的正確握法。駕駛員兩手分別位於轉向盤輪緣左右兩側，左手偏上，右手偏下，拇指自然向上伸直，並靠住輪緣，以左手爲主，右手爲輔。這樣，當右手操縱其他機件時左手仍能自如地操縱方向盤。如把轉向盤視爲鐘錶的時鐘面，兩手在轉向盤上的正確位置應是左手位於9～10時之間，右手位於3～4時之間。駕駛員轉動方向盤時用力要柔和，不可用力過猛，不要猛推硬拉；身體不準靠在轉向盤上，以免發生危險；也不能兩手同時握送方向盤；停車後更不能原地轉動方向盤，以免損傷轉向機構零部件。

（2）平直道路上行駛。使用方向盤駕駛員兩手動作要平衡，要相互配合，儘量地避免不必要的振動。在夏季駕駛農用運輸車時最好戴上手套，防止天熱出汗而滑動，造成行駛方向的不正確而引發交通事故。

（3）車輛轉彎。農用運輸車在行駛中要根據轉彎的方向和車速情況的需要，一手拉動轉向盤，一手輔助推送，駕駛員雙手互相配合快慢要適當。急轉彎時，拉動和推送方向盤應兩手輪換交替操作，以利加速轉彎進程，同時還應注意急轉彎時必須提前降低車速，在視線良好、不妨礙相向車輛行駛的情況下，儘可能地根據路面加大轉彎半徑。

（4）農用運輸車在高低不平的路面行駛時，駕駛員應緊握方向盤，以防方向盤因車輛激烈顛動而回轉振動，以致改變車輛的行駛方向和損傷手指和手腕。

（5）方向盤的轉動，一般情況下要用力均勻平衡，不得用力過猛，農用運輸車停止後不能打死方向，以免損壞轉向機件。車輛行駛中除需要一手操作其他裝置外，正常行駛中不允許單手操作方向盤或兩手集中一點進行操作。

2轉向盤自由行程過大的檢查與調整

農用運輸車轉向盤自由轉動量超過技術要求的規定值時，可拆下轉向拉桿接頭總成，檢測轉向盤自由行程，如沒有超過規定值（15°），說明轉向盤自由轉動量過大是由於轉向機構的故障引起。如檢測結果超過規定值（15°），則說明是轉向器本身的故障所引起。

（1）轉向器的檢查和調整。轉向器本身引起轉向盤自由行程過大的原因，主要有以下兩方面：一是轉向器齧合間隙過大。對於採用齒輪齒條式轉向器的傳動間隙，是通過調整壓簧導向螺母、壓簧、齒條導向塊對齒條的預緊力即預加載荷，來調整齒條和齒輪的齧合間隙的。對於採用循環球齒條齒扇式轉向器的傳動間隙，是通過轉向器側蓋上的調整螺釘調整的（按其嵌人齒扇軸側端部切槽內的長短來調整）。二是轉向器總成安裝不牢產生鬆動，應予緊固。

（2）轉向傳動機構的檢查和調整。轉向機構引起轉向盤自由行程過大的原因，主要有以下兩方面：一是轉向橫拉桿球頭銷磨損鬆曠，應更換。二是轉向節主銷，即減振器活塞與缸筒磨損，配合間隙過大。應更換。

（3）在上述部位經檢查和調整正常後，如轉向盤自由行程仍超過規定值，可頂起車輪，檢查其輪毅軸承間隙是否正常，如有鬆曠，應予重新調整。

3轉向盤抖動的原因及排除方法

（1）農用運輸車輪胎氣壓不一致，在行駛中就會造成轉向盤抖動。可按規定標準氣壓給輪胎充氣。

（2）在行駛中，農用運輸車車輪擺動會造成轉向盤抖動，應修理矯正車輪或更換輪輛。

（3）車輛在行駛中左右輪胎擺差大，就會造成轉向盤抖動，此時應更換輪胎。

（4）輪惘螺栓鬆動，在農用運輸車行駛時，也將引起轉向盤抖動，應按標準要求擰緊輪輛螺栓。

（5）如果車輪軸承磨損或損壞，車輛在行駛中也將造成轉向盤抖動，應更換軸承。

（6）車輛在行駛中轉向器固定螺栓鬆動將造成轉向盤抖動，應重新擰緊轉向器固定螺栓。

4轉向費力的原因及排除方法

農用運輸車轉向應是特別輕盈的，如在行駛中出現轉向沉重，一定是有某種故障。

（1）輪胎氣壓太低，壓力不均勻。可按輪胎充氣標準補充充氣。

（2）前輪定位不準。重新進行前輪定位。如具有兩截橫拉桿的車輛在校準前輪定位時，先將轉向器打到中心位置，使主轉向臂與兩側止動螺栓的距離相等（前後輪的直線分佈均勻），然後校準前束。但也有因穩定拉桿和轉向主臂的膠套（也有的是軸承）鬆曠、減振器失效、輪轂軸承鬆曠損壞、球銷鬆曠等原因，使前輪定位不準，應找準原因後排除。

（3）前端部件彎曲，如前橋懸臂穩定拉桿變形等。可進行矯正或更換。

（4）轉向器太緊，無間隙。鬆開調節螺栓鎖緊螺母，擰出半圈螺栓，然後鎖緊。

（5）球銷咬死。應更換新球銷。

（6）潤滑不良。應向轉向裝置各潤滑點加註潤滑油。