![柴油機油路中產生氣泡的排除方法]( "柴油機油路中產生氣泡的排除方法")
- 大多數柴油機的油路系統中都有放氣螺釘，排除油路中的氣泡時，只要將放氣螺釘擰開即可。但有些柴油機沒有放氣螺釘，這時可鬆動油管接頭來排除氣泡。一般先將低壓油路中的空氣放淨，再放高壓油路中的空氣，直到整個油路中沒有氣泡爲止。需要指出的是，一定要找到空氣進入油路的原因及...
- 25397
![柴油機油溫高於水溫的原因及處理方法]( "柴油機油溫高於水溫的原因及處理方法")
- 我單位有兩臺6135azd型柴油機，因其油溫明顯高於水溫，導致機油壓力大幅度下降。爲此，將柴油機進行了大修，並更換了一臺新的增壓器。可是，修理後效果仍不理想。對於上述問題，正確的處理方法如下：柴油機工作時，機油溫度應比水溫低5℃左右。若油溫過高，會因機油粘度銳減而不能在軸頸與...
- 24269
![柴油機油系統常見故障]( "柴油機油系統常見故障")
- 一、低壓油路供油不暢。柴油機從油箱到噴油泵進油腔之間的進、回油管路均屬低壓油路，當其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時，會使空氣進入油路產生氣阻，導致供油不暢，發動機啓動困難、加速遲緩等故障，嚴重時會自動熄火。當油管老化、變形和雜質堵塞使通油截面積減小，或油...
- 5338
![柴油機油底殼油麪升高原因分析]( "柴油機油底殼油麪升高原因分析")
- 柴油機在正常使用過程中機油是會消耗並逐漸減少的，油底殼的油麪是要逐漸下降的，需要定期給發動機補充機油。如果柴油機油底殼的油麪不降反而升高，說明柴油機發生了故障，有外來的液體侵入油底殼，而且進人量大於消耗量。這些外來液體可能是水、柴油或是液壓油，他們會破壞機油的使...
- 3855
![柴油機油路老是進空氣的原因是什麼？]( "柴油機油路老是進空氣的原因是什麼？")
- 柴油機油路老是進空氣一般發生在油路的低壓部分，因爲有裂隙或毛細孔，接頭墊片輕微漏氣。工作時因爲高壓油泵工作時造成的強大負壓吸入空氣，重點檢查油箱出油口是否通暢，過濾是否有髒堵，再有濾清器是否髒堵，還有油箱到柴油濾清器和濾清器到高壓油泵的管路檢查或更換。柴油機油路...
- 7884
![柴油機油路中有空氣怎麼辦？]( "柴油機油路中有空氣怎麼辦？")
- 用起子或扳手擰開噴油泵兩側上端的任一排氣螺絲，用手壓手油泵至排出的柴油連續、通暢、無氣泡發出“吱吱”的聲音爲止，然後擰緊放氣螺釘將手油泵杆壓回至原位。將高壓油管螺栓擰鬆，用搖把慢慢搖動，直至螺栓處排完空氣出油，擰緊螺栓即可。...
- 15645
![柴油機油路常見主要故障有哪些？]( "柴油機油路常見主要故障有哪些？")
- 油泥是一個常見的問題。柴油機中的燃料、水分和機油溫度會使機油中的雜質聚集形成油泥。油泥會堵塞油路，降低機油的潤滑效果，可能導致引擎過熱、磨損等問題。定期更換機油和使用高質量的機油濾清器可減少油泥的產生。油泄漏是另一個常見的問題。柴油機油路中的密封件和連接...
- 24001
![柴油機油質量等級的選擇依據]( "柴油機油質量等級的選擇依據")
- 主要依據柴油機的工況苛刻程度，一般用強化係數K、增壓比以及頂環槽溫度表示。①K<30非增壓柴油機、活塞上部環區溫度在230℃以下的柴油機一般選用CB級柴油機油即可。②K＝30－50、增壓比<1.47，活塞上部環區溫度在230－250℃的柴油機一般選用CC級柴油機油。③K>50，增壓比爲1.4－2.0或...
- 26207
![柴油機油路故障的機上檢查方法]( "柴油機油路故障的機上檢查方法")
- 1油路密封性檢查柴油機整個燃油管道是一個密封的油路，當油路密封不嚴時，就產生漏油和氣阻。漏油故障是由於這段油路的油壓高於大氣壓，使油路內部的燃油從密封不嚴處向外滲漏。氣阻產生是由於這段油路油壓低於大氣壓，使外部空氣從密封不嚴處進入油路內部而造成的。空氣進入燃...
- 6872
![柴油機油的使用注意事項有哪幾條？]( "柴油機油的使用注意事項有哪幾條？")
- 經常檢查冷卻水和機油，確保不缺水和機油。柴油機啓動後應空轉幾分鐘再加負荷作業，停車前應怠速運轉幾分鐘，不宜在高速運轉的情況下猛關油門。①勤保養，②合理使用，③加好油，④不超負何。...
- 27716
![柴油機油底殼液麪增高會引起什麼故障？]( "柴油機油底殼液麪增高會引起什麼故障？")
- 柴油機油底殼液麪增高還可能意味着發動機冷卻系統存在問題。如果發動機冷卻液進入了機油系統，會導致機油的稀釋。稀釋的機油無法提供足夠的潤滑和保護，可能導致發動機零件的磨損和損壞。此外，稀釋的機油還可能引起發動機燃燒不完全，產生煙霧和異味。另外，柴油機油底殼液麪增高...
- 29533
![嚴禁用汽油機油代替柴油機油的原因是什麼？]( "嚴禁用汽油機油代替柴油機油的原因是什麼？")
- 柴油機和汽油機的工作溫度不同。柴油機的工作溫度較高，需要更高的粘度和更好的抗氧化性能來保護髮動機。而汽油機油的粘度和抗氧化性能較低，不適合在高溫環境下使用，容易氧化變質，導致發動機損壞。柴油機和汽油機的燃燒過程不同。柴油機的燃燒過程更爲複雜，需要機油具有更好的...
- 31642
![柴油機油路堵塞的預防]( "柴油機油路堵塞的預防")
- 油路堵塞的常見部位主要有油箱內的油管、濾網、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。但實際上整個油路都有可能被堵塞，所以說對“堵”應從整體上預防，並做好以下3個方面的工作。1）預防油路故障最關鍵的是保證燃油清潔及油路密封，具體應做到：①嚴把柴油的選用和過濾關，柴油加註前要經過...
- 22570
![兩例柴油機油油泵損環的處理]( "兩例柴油機油油泵損環的處理")
- [例1]一臺zl-50c型裝載機（發動機爲6135k-9a型）在施工時，駕駛員感到機器裝載逐漸無力，觀察儀表，發現水溫高、機油無壓力，於是立刻停機檢查。檢測發現，機油泵主動齒輪斷裂，連桿瓦燒傷嚴重。由於在施工現場，沒做進一步詳細檢查就更換了機油泵總成和曲軸連桿瓦，然後急忙往回開，結果在裝...
- 21761
![柴油機油路系統中有空氣時的故障]( "柴油機油路系統中有空氣時的故障")
- 一、燃油供給系統中有空氣的進入，柴油機就將難以啓動或是極易的熄火空氣具有很大的可壓縮性和彈性。當油箱至柴油機輸油泵段油管存在的漏點，產生漏氣的時候，空氣將會滲入，從而降低這段管路內的真空度，使得油箱內燃油的吸力的減弱，甚至發生斷流，導致發動機無法的啓動。在混入空氣...
- 11606
![柴油機油管喇叭口漏油有哪些原因？]( "柴油機油管喇叭口漏油有哪些原因？")
- 密封圈老化或損壞也是導致油管喇叭口漏油的常見原因。柴油機油管喇叭口周圍通常安裝有密封圈，用於防止油液泄漏。然而，長時間使用後，密封圈可能會變得老化、硬化或破裂，失去原有的密封性能，導致油液從喇叭口處泄漏出來。安裝不當也會引起油管喇叭口漏油。柴油機油管喇叭口需要...
- 10152
![柴油機用什麼樣的柴油 柴油的分類有哪些]( "柴油機用什麼樣的柴油 柴油的分類有哪些")
- 一般分爲輕柴油和重柴油。輕柴油主要用於柴油機車,如0#,-10#等,也做清冼油等用途。重柴油主要用於鍋爐燃料，船舶發動機燃料等。柴油分二類重柴油和輕柴油。重柴油鍋爐燃料，輕柴油爲機車用油。柴油分爲重柴油和輕柴油，柴油機一般用輕柴油！柴油的分類有兩種輕柴油和重柴油，柴油...
- 14733
![柴油機柴油淨化怎麼做]( "柴油機柴油淨化怎麼做")
- 柴油機使用的柴油需要怎樣淨化才能正常使用不影響到正常工作？具體如下：值得注意的是：柴油預溫的最佳溫度是65-75℃，溫度低節油效果差，溫度過高會加劇磨損。因此，在加裝柴油機預溫裝置時，一定要注意適宜的溫度要求。柴油淨化，油箱使用一段時間後，組箱底就會沉澱一些礦物質或雜質，渭...
- 3842
![柴油機節油五要點]( "柴油機節油五要點")
- 注意柴油淨化。油箱使用一段時間後，箱底就會沉澱一些礦物質或雜質，應定期清除或淨化。否則會對柱塞和噴油頭的正常工作帶來較大影響，易造成供油時間不準、供油不均勻、油料霧化不良等，致使增加油耗，功率下降。及時清除積炭。柴油機在工作中，由於燃燒過程中各有關部件產生高溫，致...
- 8356
![柴油機噴油泵不供油原因？]( "柴油機噴油泵不供油原因？")
- ①燃油箱中無柴油。②燃油系統中進空氣。③燃油濾清器或油管阻塞。④輸油泵故障不供油。⑤柱塞偶件咬死。⑥出油伐座與柱塞套結合面密封不良。柴油機噴油泵不供油的原因是:油管進入空氣，油泵損壞，油箱沒油等。...
- 10946
![柴油機械節油常識]( "柴油機械節油常識")
- 1、柴油淨化。柴油中含有多種礦物質和雜質，若不沉澱過濾淨化，會影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現象，使發動機功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時間，讓雜質沉澱，加油時將漏斗加濾網過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器，達到淨化目的。2、清除積...
- 11401
![柴油機爲啥不供油]( "柴油機爲啥不供油")
- 柴油機不供油的症狀表現主要爲：柴油機不能啓動，或在作業中自行停車。在作業中，若出現柴油機提速緩慢或不能達到標準轉速甚至自行停車時，如果在確定不是因其它原因發生此故障後，就應當對整個供油系統進行全面檢查。首先要查看柴油箱內燃油是否充足，柴油輸管是否發生破損。若這兩...
- 20414
![柴油機和汽油機的區別？]( "柴油機和汽油機的區別？")
- 汽油機功率小，柴油機功率大。柴油機力大，汽油機跑的快。柴油機壓縮點燃，汽油機電點燃。柴油機功率大，動力強。汽油機發動快。柴油機燒柴油，耐力好。汽油車燒汽油，性爆，耐力差。柴油機燒柴油，汽油機燒汽油。燃燒的料不一樣，起動的操作原理不同。汽油發動機與柴油發動機的區別，原理。...
- 19896
![柴油機的節油經驗]( "柴油機的節油經驗")
- 避免漏油如果柴油機每分鐘漏油10滴，一天一夜就會漏掉1200克。機手在拆裝油管接頭時，應儘可能保持銅墊圈與其它零件原有的貼合面，可有效防止泄漏，銅墊圈在經過多次拆裝之後，會變硬或表面不平而導致泄漏。如果變硬，可將銅墊圈燒紅後立即投入水中冷卻，這樣銅墊圈就會變軟；如果不平，應...
- 20931
![柴油機機油與汽油機機油能否換用？]( "柴油機機油與汽油機機油能否換用？")
- 柴油機機油和汽油機機油在物理和化學性質上有所不同。柴油機機油通常具有更高的黏度和更強的抗氧化性能，以適應柴油機高溫高壓下的工作環境。而汽油機機油通常具有較低的黏度，以確保在汽油發動機快速啓動時能夠迅速潤滑各個零部件。如果將柴油機機油用於汽油機，可能導致油液...
- 32346
富路站
